Задвижка в Владивостоке

Задвижка – это тип трубопроводной арматуры, предназначенный для перекрытия или регулирования потока рабочей среды в трубопроводах. Этот механизм, характеризующийся прямолинейным перемещением запорного элемента перпендикулярно направлению движения потока, широко применяется в различных отраслях промышленности и коммунального хозяйства. Простота конструкции и надежность в эксплуатации делают задвижку востребованным компонентом трубопроводных систем, используемых для транспортировки жидкостей и газов.

Основные разновидности и назначение

Различают несколько основных типов задвижек, каждый из которых оптимизирован для конкретных условий эксплуатации. Выбор подходящего типа зависит от таких факторов, как рабочее давление, температура среды, агрессивность среды и требования к герметичности перекрытия.

Рассмотрим основные разновидности:

• Клиновые задвижки: Отличаются клинообразной формой запорного элемента. Обеспечивают герметичное перекрытие потока, но требуют значительного усилия для закрытия, особенно при высоком давлении. Чаще всего используются в системах водоснабжения и отопления.
• Параллельные задвижки: Имеют два диска, прижимающиеся к седлам корпуса под давлением рабочей среды. Подходят для трубопроводов с менее агрессивными средами и меньшими требованиями к герметичности. Широко применяются в нефтегазовой отрасли.
• Шиберные задвижки (ножевые): Оснащены ножом, который перерезает поток при закрытии. Применяются для работы с загрязненными средами, содержащими твердые частицы. Их можно встретить в целлюлозно-бумажной промышленности и в системах очистки сточных вод.
• Шланговые задвижки: В них поток перекрывается путем сжатия эластичного шланга. Они подходят для абразивных и коррозионных сред. Такие задвижки используются в горнодобывающей промышленности.

Материалы изготовления и конструктивные особенности

Материал корпуса и внутренних деталей задвижки подбирается исходя из характеристик рабочей среды и условий эксплуатации. Чугун является распространенным материалом для задвижек, используемых в системах водоснабжения и канализации, благодаря своей коррозионной стойкости и доступной цене. Для более агрессивных сред применяются задвижки из нержавеющей стали, обеспечивающие высокую химическую стойкость и устойчивость к высоким температурам. Бронзовые задвижки используются в судостроении и других областях, где требуется устойчивость к морской воде.

Основные конструктивные особенности задвижки включают:

• Корпус: Обеспечивает герметичность и прочность конструкции. От материала корпуса зависит рабочее давление и стойкость к агрессивным средам.
• Запорный элемент: Клин, диск или нож, осуществляющий перекрытие потока. Геометрия и материал запорного элемента определяют герметичность и усилие, необходимое для закрытия.
• Шпиндель: Передает вращательное движение от маховика к запорному элементу. Материал шпинделя должен обладать высокой прочностью и коррозионной стойкостью.
• Уплотнения: Обеспечивают герметичность соединения шпинделя с корпусом. Выбор материала уплотнений зависит от температуры и агрессивности рабочей среды.

Компания 'Бринелль' предлагает широкий ассортимент задвижек различных типов и размеров. Специалисты компании помогут подобрать оптимальное оборудование, учитывая специфику вашей системы и требования к эксплуатационным характеристикам. Свяжитесь с нами для получения консультации и индивидуального предложения.